A única desvantagem em se ter um GPS — que, por experiência própria já é algo que ajuda e muito — como auxílio no carro, é que ele não passa de um mapa com interface melhor. Já imaginou se essa ferramenta possuisse uma Inteligência Artificial?

Alguém pensou. E com isso, desenvolveu o AIDA. Mais do que um auxílio visual, essa tecnologia aprende a conhecer o motorista e a própria rotina dele. Basta determinar alguns locais pela cidade (ou então, se os mesmos estiverem disponíveis num banco de dados) que ele calcula e memoriza quais são eles e quando você passa por eles. Qualquer desvio necessário para evitar trânsito é rapidamente calculado, e se o combustível está baixo e você precisa passar pelo supermercado ainda antes de chegar em casa, ele lhe dará a melhor rota, rapidamente e sem problemas.

O que nasceu como projeto alemão do primeiro carro popular você conhece muito bem. Apesar da explosão aqui no Brasil, o Fusca tem uma história deveras interessante lá na Europa. Por exemplo, você sabia que foi Hitler quem pediu a Ferdinand Porsche (sim, o mesmo cara da marca) para que criasse um carro que suportasse dois adultos e três crianças e que alcançasse a velocidade de 100 km/h?

Nascia aí o Fusca, que também é conhecido como Beetle nos Estados Unidos e também Besouro na terra de Portugal. Desde 1933, ele passou por uma penca de transformações, chegando ao seu auge aqui mesmo no Brasil após os anos 60. Durante todo esse tempo, apesar de acessórios e características adicionadas e removidas, ele se manteve sempre um carro simples.

Ele conquistou muitas países, gerando ainda a clássica cinessérie “Se Meu Fusca Falasse”, com o simpático fusca de número 53 Herbie saindo mundo afora em suas aventuras. E como até na mecânica o veículo era mega simples, isso gerava várias oportunidades de customização, dando origem a várias modificações, como:

A fabricação parou em 1986, mesmo sendo o segundo carro mais vendido da época. Quem o trouxe de volta foi o ex-Presidente Itamar Franco, em 1993, e o Fusca foi fabricado novamente até 1996. E ainda hoje ele é um dos mais vendidos no mercado nacional.

Logo em seguida, em 98, a Volkswagen lançou o New Beetle, uma versão atualizada e luxuosa do Fusca, de forma a conquistar o pessoal que não estava satisfeito com o “carro popular”. Saindo direto de motor 2.0, o carro novo tem até vaso de flores do lado do volante (assim como seu irmão mais velho possuía até 1950). Até a Barbie ganhou um, pra não se preocupar nunca mais com o cuzcuz!

Muita gente sempre escrotiza o pobre “besouro”. A verdade é que ele é um carro altamente aerodinâmico e economicamente acessível (é raro encontrar algum que chege perto dos 20 mil reais), perfeito se você tiver uma grana sobrando e quiser dar de presente pro filhão que recém começou a dirigir — já imaginou, arriscar um carro zero?

Em 24 de setembro de 1948, surgia no Japão a empresa automobilística Honda. Hoje, mais do que carros e motos, a empresa fundada por Suichiro Honda e Takeo Fujisawa trabalha inclusive nas áreas de robótica e até aeronáutica!

No Brasil, a primeira fábrica surgiu pela metade dos anos 70, e começou a produção de motocicletas. O que na época se limitava apenas à fabricação das CG 125, hoje em dia já praticamente se nacionalizou a produção da CG 150 Titan. Atualmente, a novidade da empresa é a CB 300R, com 300 cilindradas. Com esse tipo de índice, a Honda aqui no Brasil em 2005 já detinha 80,9% da produção brasileira de motocicletas. Para quem gosta de uma ação ao estilo Full Throttle na estrada, a Honda Shadow é um belo modelo de escolha. Tudo pra você não entrar num Motoclube sem moto, né Azaghâl?

Já na parte dos automóveis, a Honda é mundialmente conhecida por seu trabalho com o motor “Flex” aqui no Brasil. Desde 2006, a empresa lança no mercado modelos dos veículos Honda Fit e Honda Civic com este motor que funciona tanto a álcool quanto à gasolina. Em julho de 2009, ela lançou o seu terceiro carro com essa habilidade, o Honda City. Com esses três veículos, a Honda está alcançando já os 100.000 carros vendidos com esse tipo de motor, se já não tiver ultrapassado esse número. Em março desse mesmo ano, foi lançada a primeira motocicleta Flex do mundo, a CG 150 Titan Mix.

Outros trabalhos da Honda incluem o simpático robozinho ASIMO e a aeronave HondaJet. Ela também é a maior produtora de motores do mundo. Prova da genialidade de uma empresa que de pouco em pouco está conquistando o mercado!